현대차그룹이 자사 전기차 초고속 충전 서비스 E-pit(이피트)를 2025년까지 500기로 확대 구축한다.
24일 현대차그룹에 따르면 이피트는 올해 3월 기준 국내에서 총 54개소 286기까지 설치됐다. 현대차그룹은 이피트를 2021년 4월부터 경부고속도로 안성(서울 방향) 휴게소 등 전국 고속도로 휴게소 12곳에 각 6기씩 총 72기로 운영을 시작했다.
이피트는 최대출력 350kW 사양의 충전기가 설치돼있어 400·800V 멀티 급속 충전 시스템을 갖춘 아이오닉 5를 배터리 충전량 10~80%까지 약 18분 만에 충전할 수 있다. 다만 외기 온도, 차량 상태, 충전 직전 주행시간 등에 따라 충전 속도 및 시간은 변할 수 있다.
현대차그룹은 이피트 외에도 2025년까지 계열사 한국전기차충전서비스를 통한 국내 초고속 충전기 3000기와 현대엔지니어링을 통한 완속 충전기 2만대를 추가 설치할 계획이다. 현대차그룹은 이피트 사용 편의성을 높이고자 '이피트 패스'를 론칭해 이피트 외 제휴사의 충전소에서 제휴사의 회원자격으로 충전 사업자별 회원 요금과 동일한 수준의 요금으로 충전할 수 있도록 했다. 충전요금도 블루·기아 멤버스 포인트로 결제할 수 있도록 했다.
올해 3월 기준 이피트 패스는 한국전기차충전서비스, 한국전력, 에버온, 스타코프, 현대엔지니어링 등 5개 제휴사 충전소 총 7만2000기 충전기에서 이용할 수 있다. 현대차그룹은 올해 하반기 국내 전체 충전기의 85% 수준에 해당하는 총 26만기 충전기에서 이피트 패스를 사용할 수 있도록 제휴처를 지속 확대할 예정이다.
현대차그룹 관계자는 "충전 시장 성장에 따라 양적 측면에서 전기차 고객들이 가지고 있던 막연한 충전 불안감은 대폭으로 개선된 것으로 보인다"며 "초고속 충전 서비스 이피트를 최고의 상태로 유지하고 품질 만족도를 지속해서 높이기 위해 연중 24시 모니터링하고 있으며 고장 발생 시 즉시 대응하고 있다"고 전했다.
환경부 자료에 따르면 2023년 12월 기준 국내 전기차 등록 대수는 56만5154대이며, 충전기는 총 30만5309기가 설치돼있다. 정부는 2025년 59만대, 2030년까지 충전기 120만대 보급을 목표로 하고 있다. 정부는 올해 공용 충전 시설 설치 보조금을 전년 대비 42% 증가한 3715억원으로 편성했고, 급속 충전기당 최대 7000만원을 배정했다.
지역적으로는 전기차 보급률 및 인구수의 영향으로 경기, 서울, 부산, 경남, 대구 순으로 보급되고 있으며 이에 따라 전체 충전기의 약 49%가 경기, 서울, 인천에 설치돼있다.
현대차그룹이 자사 전기차 초고속 충전 서비스 E-pit(이피트)를 2025년까지 500기로 확대 구축한다.
