'비정규직 제로 실험'에 골병 든 인천공항

◇ 인천공항공사, 1902명의 비정규직 보안검색요원을 청원경찰 신분으로 바꿔 직접 고용하기로
◇ 이 조치가 마무리되면 3년 만에 정규직 직원이 1400명에서 1만1000여 명으로 8배 증가
◇ 정규직 노조는 코로나19로 항공 수요가 99% 급감하고 올해 3000억원의 적자가 예상되는 상황에서
    효율적 운영이 아니라는 의견

취업원서 써보기도 전에… 실업급여 신청서 쓰는 20대

◇ 아르바이트 자리마저 구하지 못하는 20대 실직 청년이 늘고 있어
◇ 지난달 워크넷에 등록된 기업의 신규 구인 인원은 14만4000명(작년 대비 22.6% 급감)
◇ 29세 이하 구직급여 신청자는 지난달 2만500명(작년 대비 37.6% 증가)
◇ 고용보험 가입이 안된 대다수 알바는 구직급여 신청 자격도 없어 고충

"한 회사에 머물 필요있나요?" '긱 이코노미' 채용 시장 주도하는 매칭 플랫폼

◇ 포스트 코로나 시대를 맞아 채용 시장도 패러다임 전환을 맞고 있어
◇ 수요에 따라 단기 일자리가 결정되는 긱(Gig) 이코노미가 국내 채용 시장을 바꿔 놓고 있어
◇ 능력만 있다면 안전하고 자유로운 일자리에서 더 많은 수입을 올릴 가능성도 있어
◇ 실제로 코로나19 이후 ‘긱 워커’에게 일거리를 매칭해주는 국내 매칭 플랫폼의 이용자와
    구직자의 참여가 크게 늘어나고 있어

"근로자 3.2%만 억대 연봉"...꿈 이뤄줄 직장은 어디일까

◇ 2018년 한국에서 억대연봉을 받는 직장인은 약 49만 명으로 전체 임금 근로자의 3.2%에 불과
◇ 서울경제신문-진학사 캐치, 평균 연봉 1억 원 이상의 회사 공개
◇ NH투자증권, SK이노베이션, SK텔레콤, 한국거래소, 삼성전자, 롯데정밀화학 순
◇ 조직문화/분위기, 연봉/복지, 근무시간/휴가, 커리어/성장, 경영진/비전 등 5가지 항목 평가

`제주-이스타` `아시아나-현산`…항공사 M&A `노딜` 위기

◇ 코로나19 확산에 직격탄을 맞은 항공사들의 인수/합병(M&A)이 잇달아 무산될 위기
◇ 이스타항공은 제주항공과 ‘200억원대 체불임금’을 놓고 팽팽한 줄다리기 중
◇ 아시아나항공은 HDC현대산업개발이 채권단에 ‘인수를 원점에서 재검토하자’고 요구한 뒤 답보 상태

"더는 못 버티겠다" 두손 든 부품사… 현대차 공장 멈출 위기

◇ 한국 자동차 부품업계가 전례 없던 코로나 팬데믹(대유행) 충격으로 휘청거리고 있어
◇ 현대차의 2차 협력사인 명보산업, 사업을 포기하겠다고 1차 협력사들에 통보한 뒤 공장 가동 중단
◇ 명보산업은 부품 제작에 필요한 금형이 있는 공장을 폐쇄, 출입을 막은 뒤 현대차와의 협상 요구
◇ 완성차 업체는 이 금형 없이는 당분간 차를 만들 수 없기 때문에 현대차는 일단 1차 협력사를 통해
    설득해보겠다는 입장